隧道窑的压力制度：通常是指窑内静压的大小沿窑长度方向的分布，压力制度的控制是和温度制度密切相关的，控制压力制度的目的是为了保证温度制度。窑内冷却带为正压，预热带在烟囱或排烟风机抽力的作用下为负压，在正压和负压之间，必然有一个压力等于零的车位，这一车位成为零压位。在生产中，通常使零压位控制在预热带和烧成带之间，节能窑炉运转设备，使烧成带保持“微正压”，这种状况有利于生产。

隧道窑降低预热带上下温差的措施有：

1、适当降低窑的断面高度，以减少相对几何压头和循环气流，这就是发展扁口窑的原因；

2、采用合理的坯垛形式，减少窑的阻力，在坯垛稳固的前提下适当减少挡风的横带，并尽量使窑内横断面上的阻力分布均匀，降低预热带负压的；

3、采用绝热性能良好的轻质窑车；

4、窑顶采用平顶，窑炉运转设备，以减少窑的上部空隙；

5、在预热带窑头设置1~2道封闭气幕，以阻止从窑头漏入的冷风；在预热带温差处的窑顶设置搅拌气幕；在预热带尾部（接近烧成带）的窑顶设置一定高度的挡板，以增加上部循环气流的阻力；

6、在预热带窑顶设置与主流逆向的冷风喷嘴；

7、增加车下压力平衡设施，不但可防止预热带漏入冷风，而且可防止高温区段热气逸至车下，烧坏车轮轴承；

8、调整坯垛稀密程度，以平衡气流阻力。

二是出现略似S形的窑身，新型窑炉运转设备，以调节火焰的走势，使之维持一定的气氛。为了提高窑炉的装烧密度，而增大产品数量，这时期的窑炉长度zui长达到96.5米。这些措施在全国同时期的龙窑结构中已处于领xian水平。为了节省人力物力，建筑窑炉往往利用前期建筑加以改造的方法，一座窑炉建成并使用一段时间后，环保窑炉运转设备，后来又多次进行改造建成新的窑炉。但这时期的装烧工艺方法还比较原始，采用托座叠烧法，器物在窑内露烧，到后期才改用一钵一器的装烧工艺。 次数用完API KEY 超过次数限制

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